Nico Rosberg tire la sonnette d’alarme : Ferrari est sous une pression inédite en cette fin de saison 2025, toujours privée de victoire. L'ancien champion du monde pointe une crise profonde à Maranello.

Nico Rosberg n’épargne pas Lewis Hamilton et pointe le début de saison délicat du pilote britannique chez Ferrari. À la veille du GP d’Azerbaïdjan, la pression monte pour le septuple champion du monde.

Ferrari va louer une monoplace de 2023 à Cadillac pour l'aider à se préparer à son arrivée en Formule 1 en 2026. Un geste stratégique révélateur des grandes manœuvres déjà en cours sur la grille.

Lewis Hamilton peine chez Ferrari en 2025. Pour Eddie Irvine, l’erreur du Britannique est d’avoir rejoint Maranello trop tard. Une leçon que Max Verstappen devrait méditer s’il envisage de rejoindre la Scuderia à son tour.

Eddie Irvine revient sur l’arrivée légendaire de Michael Schumacher chez Ferrari et souligne le rôle clé du pilote allemand dans la reconstruction de la Scuderia dans les années 90.

Charles Leclerc avait prédit en 2023 que Red Bull dominerait jusqu'en 2026. En 2025, McLaren écrase la concurrence et le Monégasque admet s’être trompé. Il revient sur cette erreur avec lucidité.

Selon Nico Rosberg, Lewis Hamilton aurait quitté Mercedes en partie à cause du trop-plein de journées promotionnelles imposées par l'écurie. Ferrari offre une alternative plus sereine à cet égard : un atout majeur pour le Britannique.

Ferrari perd deux de ses ingénieurs moteurs les plus expérimentés, Wolff Zimmermann et Lars Schmidt, qui rejoignent Audi F1 avec Mattia Binotto. Une onde de choc technique à la veille de la révolution moteur de 2026.

Lewis Hamilton jette un trouble à Maranello : à Monza, le pilote britannique a confessé son malaise persistant au volant de la Ferrari SF-25. Une adaptation difficile qui interroge les ambitions 2025 de la Scuderia.

Lewis Hamilton est en danger de vivre une première historique en F1 : finir une saison sans podium. À bord d’une Ferrari SF-25 capricieuse, le Britannique peine à trouver ses marques. Une saison 2025 sous haute tension.