Le Grand Prix de Chine s’est terminé sur une note amère pour Ferrari. Non seulement la Scuderia a vu Charles Leclerc disqualifié pour une monoplace sous le poids minimum, mais en plus, Frédéric Vasseur a poussé un coup de gueule contre la Formule 1. En cause ? La diffusion biaisée des communications radio entre Lewis Hamilton et son équipe. Retour sur une polémique qui fait grand bruit.
Un message radio mal interprété
Tout aurait pu s’arrêter à une consigne d’équipe anodine… mais l’échange radio entre Hamilton et Ferrari, diffusé partiellement par la Formule 1, a semé le doute. Lors de la course, on a pu entendre Riccardo Adami, ingénieur de course du Britannique, ordonner : « Nous échangeons les positions dans le virage 14 », suivi d’un message d’Hamilton : « Quand il sera plus proche ». Un dialogue qui, sorti de son contexte, laissait entendre que l’ordre venait de l’équipe.
Or, après la course, Hamilton a clairement indiqué que cette décision venait de lui-même, ce qui a provoqué la colère de Frédéric Vasseur. « Je pense qu’il s’agit d’une blague de la FOM, car la décision est venue de Lewis », s’est insurgé le directeur de la Scuderia, comme cité par Motorsport.com. Selon lui, la FOM aurait volontairement choisi de ne pas diffuser l’intégralité des échanges pour créer une fausse polémique.
Un problème récurrent chez Ferrari
Ce n’est pas la première fois que Ferrari se retrouve dans cette situation. Plus tôt dans la saison, Hamilton s’était déjà plaint d’une mauvaise sélection des messages radios à Melbourne. À Shanghai, l’histoire se répète, et cette fois, c’est Vasseur lui-même qui monte au créneau.
Face à ces accusations, la FOM a répondu en plaidant la maladresse. « Il n’y avait absolument aucune intention de présenter un récit trompeur concernant la radio de l’écurie Ferrari », a expliqué un porte-parole à Motorsport.com. « En raison d’autres situations survenues pendant la course, le message de Lewis n’a pas été diffusé, mais ce n’était pas intentionnel. »
Quel impact pour Ferrari ?
Ce nouvel épisode illustre une relation de plus en plus tendue entre Ferrari et les instances dirigeantes de la F1. Si la Scuderia veut jouer le titre cette saison, elle ne peut pas se permettre d’être victime de controverses médiatiques qui perturbent son image et créent un climat de tension interne. Vasseur semble déterminé à clarifier les choses avec la FOM. Reste à voir si celle-ci prendra des mesures pour garantir une transparence totale sur la sélection et la diffusion des messages radio lors des courses à venir.
Une chose est certaine : entre performances en dents de scie et polémiques extra-sportives, la saison s’annonce mouvementée pour Ferrari. Affaire à suivre lors du prochain Grand Prix…