Depuis son arrivée très médiatisée chez Ferrari en début de saison, Lewis Hamilton vit une année 2025 cauchemardesque. Aucun podium en 23 Grands Prix, un écart grandissant face à un Charles Leclerc plus incisif que jamais : la légende britannique se retrouve dos au mur en cette fin de championnat. Et c’est sur le circuit de Yas Marina, théâtre du dernier Grand Prix de la saison, que le septuple champion du monde veut effacer une année à oublier.
Une saison 2025 difficile à digérer pour Hamilton
Autrefois synonyme d’excellence et de domination, Lewis Hamilton semble avoir perdu une partie de son étincelle cette année. Recruté par Ferrari pour apporter son expérience, son aura et insuffler un vent de confiance dans la quête d’un 17e titre constructeurs, l’ancien pilote Mercedes n’a pour le moment pas répondu aux attentes.
Avec zéro podiums au compteur alors que son coéquipier Charles Leclerc en a déjà décroché sept, dont une superbe pole position en Hongrie, les résultats parlent d’eux-mêmes. L’écart de performance est visible, peut-être lié aux difficultés d’adaptation de Hamilton à une monoplace SF-25 capricieuse, abandonnée trop tôt par les ingénieurs de Maranello au profit du développement 2026.
Le directeur de Ferrari l’a confirmé récemment sur les ondes de Sky Italia : « Nous avons interrompu le développement de la SF-25 dès la mi-saison pour nous concentrer sur les objectifs de 2026, cela n’a pas affecté l’implication de Lewis. » Pourtant, certains observateurs s’interrogent : absence de rythme, stratégie personnelle floue et questionnements sur sa motivation ont jeté un voile de doutes sur son avenir.
Abou Dhabi 2025 : le dernier round pour sauver la saison
Ce week-end, le Grand Prix d’Abou Dhabi offre à Hamilton une ultime chance de rebondir. Ce circuit a souvent été le théâtre de retournements spectaculaires dans sa carrière. En 2024 notamment, il y signait une performance brillante en remontant de la 16e à la 4e place dans ce qui fut son dernier GP avec Mercedes.
Pour Ferrari et son pilote britannique, il s’agit d’un enjeu bien plus crucial qu’une simple revanche statistique : il en va de la crédibilité de leur association, de la dynamique de l’intersaison et potentiellement, du moral du box rouge. À l’orée d’un changement réglementaire très attendu en 2026, Ferrari ne peut pas se permettre de fragiliser son projet autour d’un Hamilton démotivé ou désabusé.
Dans les paddocks, certains observateurs anticipent déjà que Ferrari pourrait basculer davantage vers Leclerc pour la saison prochaine si la dynamique ne s’inverse pas rapidement. D’autant plus que le Monégasque a montré de sérieux progrès dans la gestion de course et la constance, deux domaines où Hamilton a historiquement excellé… mais qui lui ont fait défaut en 2025.
Un enjeu psychologique et stratégique pour 2026
Si un podium à Abou Dhabi ne changerait évidemment pas le classement des pilotes, il pourrait toutefois inverser la courbe de confiance dans le clan rouge. Eviter une saison blanche représenterait bien plus qu’une ligne dans les statistiques : ce serait une déclaration d’intention. Un signe que Hamilton n’a pas dit son dernier mot, et qu’il peut encore se battre aux avant-postes en 2026, année où tous les projecteurs seront braqués sur Ferrari avec les nouvelles règles techniques.
La SF-26, première monoplace conçue intégralement dans l’après-Binotto, est pensé pour relancer les ambitions mondiales. Y intégrer un Hamilton plus impliqué, affûté et libéré du poids de l’adaptation serait un atout stratégique énorme. Mais cela passera très probablement par un signal fort ce dimanche à Yas Marina.
Verra-t-on Lewis Hamilton franchir de nouveau la ligne d’arrivée en héros Ferrari ? Ou la saison 2025 se refermera-t-elle sous les ombres du doute ? Réponse bientôt, mais une chose est certaine : le défi est immense, et Hamilton n’aura plus le droit à l’erreur.