Depuis son arrivée tant médiatisée chez Ferrari en 2025, Lewis Hamilton incarne à la fois l’espoir d’un renouveau pour la Scuderia et la pression d’un palmarès à compléter. Mais alors que la saison actuelle peine à décoller pour l’écurie italienne, les déclarations de Jenson Button viennent jeter un pavé dans la mare rouge de Maranello. L’ancien champion du monde 2009 s’est confié à Sky Sports sur un scénario dont Ferrari se passerait bien : un départ anticipé et explosif d’Hamilton dès la fin de la saison 2026.
Une saison 2025 sous haute tension pour Ferrari et Hamilton
L’union entre Lewis Hamilton et Ferrari, officialisée début 2024, devait marquer un tournant décisif pour l’écurie la plus mythique de la Formule 1. Pourtant, après plusieurs Grands Prix décevants en 2025, ce mariage semble encore en rodage. Hamilton, septuple champion du monde, est aujourd’hui confronté à la dure réalité : gagner avec la Scuderia n’est pas une simple affaire de talent, mais un défi d’ingénierie et de cohérence stratégique.
Si la monoplace SF-25 montre un certain potentiel en qualifications, son rythme en course reste trop souvent en retrait face aux Red Bull, Mercedes et McLaren. Pour un compétiteur tel qu’Hamilton, habitué à la domination avec Mercedes, cette dissonance peut devenir un point de rupture.
Button : « Si ça ne marche pas avec Ferrari, Lewis pourrait s’arrêter »
Interrogé par Sky Sports, Jenson Button n’a pas mâché ses mots : « Avec le changement de réglementation, qui est énorme pour l’année prochaine, c’est à ce moment-là que nous verrons soit Lewis au meilleur de sa forme, soit un Lewis qui va peut-être partir. »
Un changement de règlementation majeur est en effet attendu en 2026, notamment avec l’introduction des nouvelles unités de puissance hybrides et des châssis plus durables. Pour les équipes, c’est un tournant technique ; pour les pilotes, un nouveau cycle à aborder. Et c’est précisément là où réside l’enjeu : si Ferrari ne parvient pas à offrir à Hamilton une voiture compétitive dès 2026, le Britannique pourrait songer à se retirer ou à quitter l’équipe avec fracas, selon Button.
Le champion 2009 ajoute toutefois un bémol d’optimisme : « Il veut ce 8e titre, avec Ferrari. » Pour Hamilton, l’objectif demeure : entrer encore plus dans l’histoire de la F1, avec une écurie mythique. Mais cette quête pourrait vite tourner au désenchantement si les résultats ne suivent pas.
Avec Leclerc dans l’équation, quelle marge de manœuvre pour la Scuderia ?
Autre variable à considérer : Charles Leclerc. Le Monégasque, figure de proue de la Scuderia depuis 2019, reste fidèle à long terme grâce à une prolongation signée début 2024. Sa rivalité amicale avec Hamilton pourrait devenir électrique si la hiérarchie interne venait à se tendre lors de la saison 2026. Ferrari devra alors jongler entre deux alpha drivers, chacun poursuivant des objectifs personnels monumentaux : Leclerc, son premier titre ; Hamilton, une huitième couronne historique.
Par ailleurs, les tensions sur le plan technique ne sont pas à sous-estimer. À la manœuvre, l’ingénieur David Sanchez, revenu en 2025 dans le giron Ferrari, joue un rôle central. Le développement de la monoplace 2026 sera scruté à la loupe, et la capacité de Ferrari à s’adapter au nouveau règlement pourrait être le facteur X du maintien – ou non – d’Hamilton.
Conclusion : Un défi d’ampleur pour Ferrari à l’aube d’un nouveau cycle F1
Avec un Hamilton plus motivé que jamais mais lucide sur la situation, la Scuderia Ferrari entre dans une phase stratégique cruciale. L’année 2026 pourrait couronner la fameuse renaissance de Maranello… ou marquer une rupture brutale avec le plus grand pilote de cette ère hybride.
Les propos de Jenson Button ne sont pas anodins : ils traduisent à la fois l’admiration et la lucidité d’un ancien pilote sur la complexité que représente l’association Ferrari-Hamilton. S’il veut offrir à la Scuderia son 17e titre pilote, Hamilton devra miser sur une transformation en profondeur du cheval cabré. À défaut, Ferrari pourrait bien vivre un nouveau coup de tonnerre dans son histoire déjà tumultueuse.