Depuis Maranello, Frédéric Vasseur affiche une ambition intacte. Alors que les doutes planaient sur son avenir à la tête de la Scuderia Ferrari, le Français a été conforté à son poste pour plusieurs saisons supplémentaires. Une décision stratégique majeure pour l’écurie italienne, à l’heure où elle cherche à reconquérir sa gloire passée et à s’imposer comme une force incontournable dans la Formule 1 moderne.
Une prolongation stratégique pour Ferrari
Officiellement confirmée il y a deux semaines, la prolongation de contrat de Frédéric Vasseur marque une étape décisive pour Ferrari. Après un début de saison 2025 en dents de scie, ponctué de résultats prometteurs mais irréguliers, la rumeur d’une mise à l’écart du Team Principal tricolore a enflammé le paddock. Mais John Elkann, président de Ferrari, et Benedetto Vigna, PDG de la marque, ont décidé de maintenir le cap. Vasseur reste aux commandes, fort de son influence et de sa vision à long terme.
La confiance renouvelée du management s’explique aussi par une dynamique de fond : la stabilité. Depuis l’arrivée de Vasseur début 2023, Ferrari a progressivement redressé la barre, affinant sa stratégie opérationnelle et accentuant ses efforts sur le développement technique. Le duo composé de Charles Leclerc et Carlos Sainz (qui quittera l’écurie en fin de saison 2025, remplacé par un jeune pilote issu de la Ferrari Driver Academy) montre des signes cohérents de compétitivité, même si Red Bull et Mercedes restent des adversaires redoutables.
Le « poste le plus excitant du paddock » selon Vasseur
Interrogé par Formula1.com, Frédéric Vasseur n’a pas mâché ses mots : « Mon poste est probablement le plus excitant du paddock. Gagner en F1, c’est énorme, mais gagner avec Ferrari, c’est quelque chose de très spécial. » Visiblement libéré par sa reconduction, le Français a affiché un enthousiasme contagieux à l’égard de la mission qui l’attend d’ici 2026.
Cette année-là sera cruciale : la Formule 1 adoptera une nouvelle réglementation technique autour des groupes motopropulseurs hybrides 100% durables, dans un effort massif de transition écologique. Ferrari, en tant que motoriste, aura alors un rôle central à jouer. « Le projet 2026 représente un défi de taille. Nous devons être tous alignés pour le gérer ensemble », affirme Vasseur.
Ce cap symbolise tout l’enjeu actuel pour la Scuderia : consolider ses bases sportives et structurelles dès l’année 2025, tout en se projetant déjà vers une nouvelle ère technique. Pour cela, l’expérience, le réseau et la méthode de Vasseur sont des atouts. Son rôle va bien au-delà du simple management de course : il pilotera également l’évolution de l’usine de Maranello, la gestion des talents émergents au sein de la FDA, et les synergies avec le département moteur.
2025, année de transition ou de conquête ?
En 2025, Ferrari a tout à prouver. Après deux saisons frustrantes, ponctuées de quelques podiums et de trop rares victoires, la pression est immense. Avec Red Bull, toujours impérial grâce à Verstappen, et Mercedes en pleine reconquête, l’équilibre est fragile. Ferrari navigue entre réalisme et ambition.
Vasseur s’est fixé un double cap : accrocher la deuxième place du championnat, devant Mercedes, et décrocher des victoires sur piste. Un objectif audacieux, mais pas hors de portée. La SF-25 montre des signes de progrès en termes de gestion pneumatique, d’efficacité en course et de développement en saison, des points faibles traditionnels de la Scuderia. Reste à transformer cette montée en puissance en résultats tangibles.
Ferrari n’a plus remporté de titres constructeurs depuis 2008, ni de titre pilotes depuis 2007 – une éternité pour la maison rouge. Avec Vasseur solidement en place, les tifosi peuvent croire à une trajectoire ascendante… à condition que toutes les pièces du puzzle tombent au bon endroit.
L’extension de Vasseur n’est donc pas qu’un simple contrat : c’est une déclaration d’intention. Celle d’un homme qui croit en la magie Ferrari, et d’une équipe qui mise sur la continuité pour retrouver la victoire. Reste désormais à transformer la promesse en triomphe.