Depuis son arrivée chez Ferrari en 2025, Lewis Hamilton vit un début de saison loin de ses standards. Attendu comme le facteur X qui relancerait la Scuderia vers le sommet, le septuple champion du monde peine à inscrire des résultats significatifs. Sans podium après treize manches, le Britannique traverse l’une des périodes les plus compliquées de sa carrière… au point d’envisager un départ anticipé ?
Un début de saison chaotique pour Hamilton chez Ferrari
Lorsque Lewis Hamilton a signé chez Ferrari fin 2023 pour une arrivée officialisée en 2025, l’annonce avait créé une onde de choc dans le paddock. Quitter Mercedes, son équipe de toujours depuis l’ère hybride, pour rejoindre Maranello témoignait d’une volonté de trouver un nouveau challenge. Mais depuis les feux verts à Bahreïn, rien ne semble fonctionner.
Que ce soit en qualifications ou en course, Hamilton apparaît en retrait par rapport à son coéquipier Charles Leclerc, qui a signé plusieurs podiums, voire des victoires. Le déficit de performance, la difficulté à faire fonctionner les gommes sur une SF-25 parfois instable et un mental éprouvé par les résultats ont conduit à un épisode marquant lors du Grand Prix de Hongrie : à la radio, Hamilton lâche un « Je suis nul, vous devriez changer de pilote ». Une phrase choc, symptomatique d’un pilote en plein doute.
Ralf Schumacher conseille à Hamilton de penser à la retraite
Ces déclarations n’ont pas tardé à faire réagir plusieurs figures du paddock. Ralf Schumacher, ancien pilote de Formule 1 et aujourd’hui consultant pour Sky Sports Allemagne, a fait une sortie médiatique remarquée. Relayé par Nextgen-Auto.com, il s’est interrogé ouvertement sur l’avenir de Lewis Hamilton :
« On regarde son coéquipier réussir, on essaie de faire pareil, mais on n’y arrive pas. À un moment, on doute et on se demande pourquoi continuer. Lewis est un homme très riche, il pourrait simplement dire : “Je vais faire autre chose, comme tourner des films”. Il est impliqué dans un nouveau film F1. Pourquoi s’infliger ça ? » explique-t-il.
Schumacher n’a pas totalement exclu que Lewis puisse raccrocher dès la fin de saison 2025. « Il faut voir ce que donnera la Ferrari en 2026. Si Lewis renverse la situation, il retrouvera le plaisir. C’est parfois suffisant pour relancer une carrière, » complète l’Allemand.
Entre volonté de rebond et tentations extra-sportives
Hamilton est effectivement très impliqué dans de nombreux projets en dehors des circuits, notamment dans la production d’un film sur la Formule 1 en collaboration avec Apple TV+, produit par son propre studio Dawn Apollo Films. Tout cela alimente les spéculations sur une potentielle reconversion vers Hollywood, tant la star britannique a toujours exprimé un intérêt pour le cinéma et le divertissement.
Cependant, le pilote Ferrari n’a pour l’instant rien laissé entendre officiellement. Malgré les vents contraires, il affirme en interne vouloir continuer à se battre pour gagner avec la Scuderia. Ferrari, pour sa part, reste officiellement confiante dans sa recrue star. Frédéric Vasseur, directeur d’équipe, déclarait récemment qu’il ne fallait « pas sous-estimer un champion comme Lewis, surtout dans une saison aussi serrée ». (source : conférence de presse FIA, GP de Belgique 2025)
Quel avenir pour Hamilton et la Scuderia ?
À l’heure où le mercato 2026 commence déjà à agiter les paddocks, l’avenir d’Hamilton chez Ferrari semble suspendu aux prochaines courses. Si ses performances ne s’améliorent pas et que la dynamique actuelle se maintient, la question d’un départ anticipé pourrait se poser sérieusement — d’autant plus que des talents émergents, comme Oliver Bearman ou encore Carlos Sainz (libre en 2025), pourraient prétendre à un baquet rouge.
Rien n’est toutefois acté. L’expérience et la résilience d’Hamilton ne doivent pas être sous-estimées. D’autres légendes ont connu des phases de creux avant de revenir au plus haut niveau. Au sein de la Scuderia, un retournement de situation n’est jamais à exclure, surtout si la monoplace évolue positivement après la pause estivale.
D’ici là, les prochains Grands Prix s’annoncent cruciaux. À Monza, devant le Tifosi, Hamilton aura l’occasion de faire taire les critiques. Ou de leur donner raison…