Revenir à l’avant de la scène : telle est l’ambition affichée par la Scuderia Ferrari en 2025. De retour à Bahreïn avec une SF-26 largement mise à jour, l’écurie italienne prépare ses armes pour aborder la saison. Entre fiabilité accrue et innovations, Ferrari semble déterminée à marquer des points en 2026.
Fiabilité et Innovation : Un Cocktail Gagnant ?
Dans le désert de Sakhir, Ferrari s’est illustrée avec une stratégie à la fois ambitieuse et audacieuse. Leur nouvelle unité de puissance, l’unité 067/6, a déjà parcouru plus de 4 300 kilomètres en essais, révélant une ambition de fiabilité avant même de viser la performance ultime. Cette démarche promet une optimisation technique pensée pour le long terme. Confié à Enrico Gualtieri, le département moteur de Ferrari conduit des analyses d’usure pour affiner encore davantage cette fiabilité déjà prometteuse. Fred Vasseur, interrogé sur l’incident mineur rencontré par Hamilton, rassure : cet arrêt n’était lié qu’à un test de ramassage de carburant. Ce souci a mis en évidence une consommation légèrement plus élevée, mais rien d’alarmant selon les standards de l’équipe.
Une Architecture Moteur Révolutionnaire : Le Choix du “Petit Turbo”
C’est peut-être dans le design du moteur que Ferrari a réalisé un coup stratégique. Les ingénieurs ont opté pour une turbine compacte, défiant certains concurrents comme Mercedes. Cette structure vise à réduire le temps de réponse du turbo, optimisant ainsi le déploiement d’énergie électrique. Sakhir a offert des simulations prometteuses où Ferrari a validé une réelle avancée, notamment au départ grâce à cette montée en pression accélérée. Cependant, la question de la sécurité se pose avec ce nouveau moyen technique, certains comme Andrea Stella soulèvent déjà des inquiétudes. Pour Ferrari, garder cet avantage technique est crucial.
Face à des défis innombrables, Ferrari montre ici une approche calculée en alliant fiabilité technique et innovation. La SF-26 dévoile une ambition sans faille de Ferrari pour retrouver les sommets de la Formule 1.