La dernière journée des essais hivernaux de Formule 1 à Barcelone a débuté sur les chapeaux de roues ce vendredi 30 janvier 2025. Tandis que les écuries maximisent leur roulage avant le prochain rendez-vous à Bahreïn, Ferrari, avec Charles Leclerc au volant de la SF-26, se montre particulièrement active. L’objectif : valider les dernières évolutions techniques et affiner les réglages en conditions réelles.
Charles Leclerc en action ce matin : Ferrari en quête de cohérence
C’est sous un ciel dégagé que Charles Leclerc a pris la piste dès 9h avec la SF-26, pour sa dernière matinée d’essais à Barcelone. L’objectif de l’écurie de Maranello : engranger un maximum de données avec un programme mêlant court et long relais, aérodynamique et performance pure. Après un début de semaine prometteur mais encore perfectible côté comportement de la monoplace, Ferrari veut profiter de cette ultime session pour verrouiller ses configurations avant les essais de Bahreïn.
Leclerc, qui a déjà accumulé plusieurs dizaines de tours ce matin, s’est principalement concentré sur les réglages de suspension et d’équilibre aérodynamique, tout en testant différentes cartographies moteur. La SF-26 semble réceptive aux évolutions, même si le rythme au tour reste encore légèrement en retrait de la Red Bull de Max Verstappen.
Ferrari parie clairement sur une montée en puissance progressive : « Nous avons une voiture prometteuse, mais nous devons comprendre comment la faire fonctionner dans différentes conditions », indiquait Frédéric Vasseur en conférence de presse (source : Ferrari Media Center).
Tour d’horizon des forces en piste : un vendredi très animé
Ce vendredi n’est pas seulement stratégique pour la Scuderia. Huit écuries sont également en piste, dont Red Bull, McLaren, Alpine, Audi, Haas, Cadillac, et Aston Martin. Verstappen, qui roule toute la journée pour Red Bull, continue d’imprimer un rythme imposant, démontrant une RB21 déjà bien née. Du côté de McLaren, après une journée interrompue jeudi par une panne technique encore inexpliquée (source : Motorsport.com), l’équipe vise la fiabilité plus que la performance brute aujourd’hui.
Aston Martin, après une première journée difficile marquée par des soucis techniques, est également de retour sur la piste, mais de façon encore limitée à des tours d’installation. Il faudra surveiller si l’écurie britannique est capable de boucler un programme représentatif cet après-midi.
Ferrari confiera les commandes de la SF-26 à Lewis Hamilton dès 14h, pour sa deuxième session de roulage à Barcelone. Le septuple champion apporte son feedback méthodique, essentiel à la mise au point du châssis. En combinant les styles de pilotage très différents de Leclerc et Hamilton, la Scuderia espère collecter un panel large de données utile à son développement 2025.
Vers une hiérarchie qui se dessine… mais encore floue
Si ces essais hivernaux ne permettent pas de tirer des conclusions définitives, les premières tendances prennent forme. Red Bull semble toujours en tête du peloton, mais Ferrari réduit son écart et affiche une régularité intéressante sur les longs relais. Leclerc, régulièrement dans le top 3 des temps cumulés sur chaque journée, montre que la SF-26 peut être un acteur clé cette saison si la fiabilité suit.
La journée d’aujourd’hui est donc cruciale : elle clôture une première salve d’essais très attendue, à l’issue de laquelle chaque équipe ajustera sa stratégie d’approche du premier Grand Prix de la saison. Ferrari, en mettant Leclerc et Hamilton à parts égales sur cette séance finale, montre sa volonté de construire sur une base solide et d’unir ses forces.
L’action se poursuivra dès la semaine prochaine à Bahreïn, pour les trois ultimes journées d’essais avant le coup d’envoi officiel de la saison F1 2025. Ferrari y aura une occasion décisive d’affiner sa copie.