Le ciel néerlandais s’est assombri bien avant l’arrivée du drapeau à damier pour la Scuderia Ferrari. À Zandvoort, le Grand Prix des Pays-Bas 2025 a tourné au fiasco pour l’écurie italienne : Charles Leclerc et Carlos Sainz, tous deux contraints à l’abandon, voient Ferrari repartir sans le moindre point. Un scénario qui complique sérieusement la lutte que mène la Scuderia face à McLaren et Mercedes dans le championnat constructeurs.
Un accrochage aux lourdes conséquences
Alors que Charles Leclerc se battait pour une place sur le podium en milieu de course, il a été victime d’un accrochage aussi brutal qu’inattendu avec Andrea Kimi Antonelli. Le jeune pilote italien de chez Mercedes a mal jugé son attaque au virage 4, heurtant l’arrière de la SF-25 du Monégasque, provoquant des dégâts irréversibles sur la monoplace rouge.
Leclerc, visiblement frustré par cette erreur d’appréciation, a dû abandonner sur-le-champ. L’intervention immédiate de la Safety Car a redistribué les cartes à Zandvoort, mais pas en faveur de Ferrari. Andrea Kimi Antonelli, de son côté, a poursuivi mais a écopé d’une pénalité de temps pour responsabilité dans l’incident (source : FIA, communiqué post-course, 24 août 2025).
Sainz hors-jeu après un problème technique
Quelques tours plus tard, c’est Carlos Sainz qui a subi un arrêt brutal. Sa SF-25, en lutte pour le top 5, a soudainement ralenti avant de s’immobiliser dans le deuxième secteur. Selon les premières informations livrées par Ferrari, un problème hydraulique serait à l’origine de l’abandon du pilote espagnol (source : Scuderia Ferrari, communiqué officiel post-GP).
Avec les deux monoplaces hors de la course avant le dernier tiers, Ferrari subit sa première course blanche de la saison. Un revers d’autant plus amer que les performances du samedi avaient laissé présager un week-end solide — Leclerc partait quatrième sur la grille.
Un coup dur dans la course au championnat constructeurs
Ce double abandon arrive à un moment critique. Ferrari, deuxième du championnat constructeurs avant ce Grand Prix, voit McLaren et Mercedes reprendre un net avantage. L’équipe de Woking, notamment grâce au podium de Lando Norris, a engrangé des points précieux. Du côté de Brackley, malgré l’abandon d’Hamilton, Antonelli a limité les dégâts avec une arrivée dans les points.
À l’issue du Grand Prix des Pays-Bas, Ferrari glisse à la troisième place du championnat avec 338 points, contre 345 pour McLaren et 340 pour Mercedes (classement actualisé le 25 août 2025 – Formula1.com). Une dynamique inquiétante à seulement huit courses de la fin du calendrier.
Un Antonelli sous pression, une réponse attendue de Ferrari
Andrea Kimi Antonelli, espoir numéro un de Mercedes depuis son arrivée en F1 cette saison, a reconnu sa responsabilité. Dans une déclaration post-course relayée par Sky Italia, il confie : « Je pensais avoir suffisamment d’espace, mais j’ai mal calculé. Je m’excuse auprès de Charles et de Ferrari. » Une prise de parole importante, mais qui ne suffira pas à effacer les conséquences sportives pour la Scuderia, durement touchée dans ses ambitions.
Pour Ferrari, le Grand Prix de Singapour, prévu dans deux semaines, devra être celui de la rédemption. Frederic Vasseur et ses hommes devront réagir vite, en corrigeant les fragilités mécaniques apparues sur la SF-25 tout en retrouvant l’agressivité stratégique qui leur avait permis de briller à Imola et Silverstone. Dans une saison aussi serrée, chaque point perdu compte double.
Scuderia Ferrari n’a désormais plus le droit à l’erreur. À Zandvoort, c’est un avertissement sévère que la Formule 1 vient de rappeler : la moindre faille se paie cash…