L’idée semblait encore improbable il y a quelques mois. Mais depuis le début de la saison 2025, les performances d’Isack Hadjar chez Racing Bulls ont placé le jeune pilote français sous les projecteurs… et peut-être bientôt dans le cockpit d’une Ferrari. Une hypothèse récemment relancée par une déclaration aussi inattendue qu’influente : celle de Bernie Ecclestone. Dans une interview accordée au Daily Mail, l’ex-patron de la Formule 1 n’a pas mâché ses mots. « Si je pouvais le voler, je prendrais Isack Hadjar des Racing Bulls », a-t-il déclaré, appelant Ferrari à remplacer Lewis Hamilton par le rookie tricolore. Alors, fantasme nostalgique ou prospect réaliste pour la Scuderia ? Décryptage.
Isack Hadjar : une ascension express qui séduit le paddock
En seulement quelques mois, Isack Hadjar est passé du statut d’espoir à celui de révélation. Aligné chez Racing Bulls, le junior team de Red Bull (anciennement AlphaTauri), le pilote français évolue dans un environnement idéal pour faire ses preuves. Et il ne déçoit pas : avec 22 points glanés à mi-saison et cinq arrivées dans le top 10, il occupe actuellement la 13e place du championnat pilotes. Une performance solide pour une année rookie, qui fait déjà de lui l’un des nouveaux visages les plus prometteurs de la grille 2025.
Au-delà de ses résultats, c’est surtout sa maturité en course qui étonne. Bien que confronté à un coéquipier expérimenté, Daniel Ricciardo, Hadjar a su se montrer compétitif dans des conditions parfois chaotiques, maîtrisant ses départs, ses stratégies et limitant les erreurs. Autant de qualités que la Scuderia Ferrari ne peut pas ignorer.
Chez Ferrari, l’ombre de Hamilton et l’aura de Leclerc
La Scuderia Ferrari a frappé un grand coup en 2024 en annonçant la signature de Lewis Hamilton, venu compléter un line-up de rêve aux côtés de Charles Leclerc. Mais en 2025, et à 40 ans, le septuple champion du monde semble accuser le coup. Si Charles Leclerc brille par sa régularité et sa combativité, Hamilton, lui, suscite des interrogations. Une adaptation difficile à Maranello, un rythme parfois inégal et une motivation qui semble vaciller ont alimenté les rumeurs de retraite.
Dans ce contexte, les propos de Bernie Ecclestone prennent une dimension stratégique. Selon lui — déclare-t-il dans le Daily Mail —, « il a déjà gagné sept titres et c’est bien suffisant ». Un message clair adressé à Ferrari : miser sur la jeunesse plutôt que sur l’expérience en fin de parcours.
Un pari à haut risque… mais à fort potentiel
Remplacer Hamilton par Hadjar serait une décision audacieuse. Ferrari, réputée pour sa prudence concernant les jeunes pilotes, n’a pas pour habitude de confier un volant à un rookie n’ayant qu’une saison dans les jambes. La Scuderia préfère généralement s’appuyer sur de l’expérience, surtout en construisant une équipe autour d’un leader déjà établi comme Charles Leclerc.
Mais les temps changent, et la concurrence pousse Ferrari à revoir ses schémas. Mercedes mise sur Kimi Antonelli, Red Bull pourrait faire monter Ayumu Iwasa, et McLaren s’affirme avec Oscar Piastri. L’enjeu est donc clair : ne pas rater la future star. Et Hadjar a de solides arguments : il est jeune, rapide, intelligent, parle l’italien, et représente un atout marketing non négligeable en tant que premier Français chez Ferrari depuis Jean Alesi.
Conclusion : Ferrari osera-t-elle tourner la page Hamilton ?
Le choix du futur coéquipier de Charles Leclerc sera décisif dans l’ambition de Ferrari de retrouver les sommets. Si Lewis Hamilton décidait de se retirer fin 2025, la porte serait grande ouverte. Recruter Isack Hadjar serait risqué, certes, mais pourrait incarner une nouvelle ère à Maranello. Reste à savoir si Frédéric Vasseur, le Team Principal de la Scuderia, partagera la vision de Bernie Ecclestone… ou préfèrera garder Hamilton pour assurer la stabilité.
En tout cas, les fans français peuvent déjà rêver : voir un tricolore en rouge Ferrari est peut-être plus proche que jamais. Affaire à suivre.