Après une saison 2024 sans podium, Lewis Hamilton choisit une coupure radicale durant l’hiver afin de se régénérer. Un choix fort qui en dit long sur sa détermination à relancer Ferrari en 2025.

Après une saison 2025 décevante chez Ferrari, Lewis Hamilton annonce une coupure totale pendant l’hiver. Analyse d’un tournant majeur pour le septuple champion du monde et l'écurie italienne.

À Abu Dhabi, Lewis Hamilton vit un des pires week-ends de sa carrière avec une nouvelle élimination dès la Q1. Une aubaine potentielle pour Ferrari, qui pourrait capitaliser sur cette faiblesse pour renforcer sa position au championnat.

À Abu Dhabi, Ferrari a osé un pari stratégique majeur après un vendredi difficile. Résultat : Leclerc part 5e et rêve de podium. Retour sur l’audace tactique de la Scuderia.

À Abu Dhabi, Lewis Hamilton subit une nouvelle élimination en Q1, sa troisième consécutive depuis 2009. Une contre-performance qui contraste fortement avec les ambitions affirmées de Ferrari pour conclure 2025 en beauté.

À Abu Dhabi, la saison 2025 de Lewis Hamilton chez Ferrari a touché le fond avec une sortie de piste symbolique. Retour sur une année noire pour le champion britannique et sur les défis à venir pour la Scuderia.

À Abu Dhabi, Lewis Hamilton dévoile un plan stratégique ambitieux pour préparer 2026 avec Ferrari. Au programme : introspection, réorganisation interne et anticipation du nouveau règlement technique. Une approche globale qui pourrait bien métamorphoser la Scuderia.

Frédéric Vasseur veut une réaction forte à Abu Dhabi pour conclure une saison difficile. Ferrari cherche à finir l’année 2025 sur une note positive avec Hamilton et Leclerc, malgré une campagne marquée de revers.

À Abu Dhabi, Ferrari fait un pari audacieux en alignant Arthur Leclerc en EL1 à la place de Lewis Hamilton. Une décision stratégique entre vision d’avenir et gestion optimale du week-end.

Pour Lewis Hamilton, Abou Dhabi 2025 représente bien plus qu'une fin de saison : c’est l’ultime occasion de sauver un exercice catastrophique chez Ferrari. Peut-il inverser la tendance ?