Alors que la Formule 1 s’apprête à poser ses roues sur les 2 285 mètres d’altitude du circuit Hermanos Rodríguez, Ferrari aborde ce Grand Prix du Mexique 2025 avec prudence, mais aussi avec ambition. Revigorée par une belle performance à Austin, la Scuderia sait que la régularité sera la clé dans cette fin de saison toujours aussi disputée.
Austin : une performance encourageante, mais encore insuffisante
À Austin, les Tifosi ont retrouvé le sourire. Entre la troisième place de Charles Leclerc et la performance solide affichée dans l’ensemble du week-end texan, Ferrari a démontré qu’elle possède encore les ressources pour jouer devant. Le travail de fond opéré par Frédéric Vasseur porte ses fruits, notamment dans la gestion des pneus et la stratégie de course, deux failles récurrentes ces dernières saisons.
Mais voilà, le Grand Prix du Mexique est une toute autre paire de manches. Bien que positifs, les enseignements du COTA doivent être tempérés par la spécificité du tracé mexicain, réputé pour ses conditions extrêmes. « À Austin, grâce à un excellent travail d’équipe et au soutien des personnes restées à l’usine, nous avons pu réaliser l’un de nos meilleurs week-ends de la saison », expliquait Frédéric Vasseur à Motorsport Next Gen. « Le Mexique apportera un tout autre lot de défis ».
México : le défi de l’altitude pour la Scuderia
Le circuit Hermanos Rodríguez est l’un des plus hauts du calendrier, situé à plus de 2 200 mètres d’altitude. Ce paramètre unique complique la vie des antennes techniques des écuries, notamment en ce qui concerne la gestion thermodynamique des monoplaces. En clair : le moteur chauffe plus vite, l’air étant plus rare, le refroidissement perd en efficacité, tout comme le grip aéro, naturellement diminué.
Vasseur en est bien conscient : « L’altitude affecte le refroidissement, les performances du groupe motopropulseur, l’aérodynamique et le comportement des pneus. La clé sera de trouver le bon équilibre entre tous ces facteurs. »
Pour Ferrari, ce cocktail technique nécessite une adaptation chirurgicale des réglages, mais aussi une lecture fine du comportement des pneus, souvent mis à rude épreuve à Mexico. Le circuit urbain-rapide composé de longues lignes droites exige également un compromis aérodynamique redoutable. Dans ce cadre, la puissance et la fiabilité du groupe motopropulseur jouent un rôle crucial – et c’est bien là que Ferrari espère démontrer les progrès effectués sur son unité de puissance 066/8.
Objectif : confirmer la remontée en puissance
La fin de saison 2025 prend clairement une tournure stratégique pour Ferrari. Si le championnat Pilotes semble désormais s’éloigner de Charles Leclerc, le podium au classement Constructeurs reste largement accessible, notamment face à une concurrence qui peine à maintenir une dynamique constante.
L’objectif à Mexico est donc simple : consolider les acquis, éviter les contre-performances, et marquer gros. Le directeur de la Scuderia le martèle : « Il est important de maintenir ce niveau élevé de concentration et de détermination pour la dernière partie de l’année. » Cette détermination pourrait faire la différence, d’autant que l’ambiance incroyable du public mexicain galvanise souvent les pilotes. Charles Leclerc et Carlos Sainz apprécient tous deux ce rendez-vous, même si la Ferrari ne s’y est pas toujours montrée souveraine, notamment côté pneus et vitesse de pointe.
Quels enjeux pour Vasseur et les pilotes ?
La pression est palpable. Non seulement Ferrari doit livrer un week-end sans faute, mais l’avenir se joue aussi dans la lecture stratégique de cette fin de championnat. Chaque point compte désormais dans le bras de fer qui l’oppose à Mercedes et à McLaren.
Côté pilotes, Leclerc doit maintenir sa régularité pour rester leader du clan Ferrari, tandis que Carlos Sainz, qui joue à domicile bis (avec ses racines hispanophones), a souvent brillé à Mexico et sera en quête de rédemption après des résultats en dents de scie. Pour Vasseur, le week-end devra montrer que Ferrari a non seulement une voiture compétitive, mais surtout une structure fiable et capable d’optimiser chaque détail.
En résumé, si Austin a été rassurant, le Mexique est un test. Un test grandeur nature pour savoir si l’équipe de Maranello a enfin trouvé la bonne recette et peut terminer la saison en force. La baguette magique de Vasseur sera-t-elle à la hauteur des attentes ? Réponse dans les hauteurs mexicaines ce dimanche.