Quelques heures après la fin du Grand Prix de Chine, un véritable coup de tonnerre s’est abattu sur la Scuderia Ferrari. Charles Leclerc ainsi que Lewis Hamilton et Pierre Gasly ont été disqualifiés par les commissaires de la FIA. Une décision qui change complètement le classement de la course et qui plonge Ferrari dans la tourmente. Décryptage.
Pourquoi Leclerc et Gasly ont-ils été disqualifiés ?
La FIA a justifié sa décision en pointant du doigt un non-respect du règlement technique. Les monoplaces de Charles Leclerc et Pierre Gasly ont été jugées trop légères à l’issue de la course, dépassant d’un kilo la limite autorisée. Une faute lourde de conséquences, puisque la disqualification est immédiate dans de tels cas. Ferrari, qui comptait sur les points précieux de Leclerc pour le championnat, voit donc s’évaporer une belle opportunité de rester au contact des leaders.
Hamilton évincé pour non-conformité du fond plat
Du côté de Mercedes, c’est l’usure excessive du plancher de la monoplace de Lewis Hamilton qui a posé problème. Les commissaires ont conclu que l’épaisseur minimale réglementaire n’était pas respectée, entraînant là aussi une disqualification sans appel. Ce genre d’infraction s’est déjà vu par le passé, notamment avec des ajustements trop agressifs de la hauteur de caisse, mais reste assez rare en Formule 1.
Un désastre comptable pour Ferrari
Avec la disqualification de Leclerc, Ferrari repart de Chine bredouille alors que le pilote monégasque s’était initialement classé dans les points. Cette contre-performance pèse lourd dans la dynamique de l’équipe, d’autant que Red Bull et McLaren en profitent pour creuser l’écart au championnat. Pour Frédéric Vasseur et ses ingénieurs, cet épisode met en lumière un souci de gestion du poids et de fiabilité qui devra impérativement être corrigé avant les prochaines manches.
Quels impacts sur le championnat ?
Cette cascade de disqualifications bouleverse complètement les résultats du Grand Prix :
– Oscar Piastri s’empare de la victoire devant son coéquipier Lando Norris, offrant un doublé à McLaren.
– George Russell grimpe sur la troisième marche du podium pour Mercedes.
– Max Verstappen, initialement plus en retrait, hérite de la quatrième place et limite les dégâts au championnat pilotes.
– Esteban Ocon, qui devait initialement terminer hors du top 5, récupère une impressionnante cinquième position.
Ferrari peut-elle rebondir ?
Si cet épisode constitue un coup dur, il faut rappeler que la saison est longue et que Ferrari a encore de belles opportunités pour revenir dans la bataille. L’équipe devra redoubler de vigilance sur les aspects techniques tout en se concentrant sur son développement pour combler l’écart avec Red Bull et McLaren.
Les prochaines courses seront cruciales pour la Scuderia, qui devra faire preuve de résilience et d’une exécution sans faille pour éviter que ce type d’incident ne se reproduise. Le Grand Prix de Chine 2024 restera dans les mémoires comme une course polémique, lourde de conséquences pour Ferrari et ses ambitions de titre.