Ferrari sous pression : Benedetto Vigna prône l’unité en pleine crise de résultats

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par Alex Marcol

Alors que la saison 2025 de Formule 1 approche de son dénouement, la Scuderia Ferrari est une fois de plus confrontée à une réalité sportive déconcertante. Avec seulement sept podiums glanés par Charles Leclerc et une saison blanche pour Lewis Hamilton, les ambitions de Maranello semblent de nouveau compromises. Une situation qui pousse Benedetto Vigna, Directeur Général de Ferrari, à lancer un appel solennel à la cohésion au sein de l’équipe.

Une saison 2025 en demi-teinte pour la Scuderia

Après une intersaison marquée par l’arrivée retentissante de Lewis Hamilton chez Ferrari, les attentes autour du duo avec Charles Leclerc étaient colossales. Pourtant, à quatre Grands Prix de la fin du championnat, la réalité est tout autre. Lewis Hamilton n’a pas encore décroché le moindre podium sous les couleurs rouges, et Charles Leclerc, bien qu’auteur de quelques coups d’éclat, n’a pu hisser sa SF-25 qu’à sept reprises dans le top 3 — sans jamais monter sur la plus haute marche.

Le contraste avec des écuries comme Red Bull Racing ou McLaren, qui ont su maîtriser la réglementation aérodynamique 2022-2026 avec brio, est frappant. Ferrari, malgré une monoplace prometteuse sur certains circuits, semble souffrir d’un manque de stabilité technique et stratégique, rendant les résultats volatils et imprévisibles.

Un appel à l’unité pour sauver ce qu’il reste de la saison

Face aux rumeurs de tension interne, notamment autour de Frédéric Vasseur, Ferrari a tenté de jouer la carte de la stabilité en annonçant la prolongation de son Team Principal en juillet dernier. Un geste fort, destiné à rassurer les tifosi comme les collaborateurs internes. Mais cela n’a pas empêché les doutes de persister alors que la Scuderia accumule une quatrième saison sans titre mondial.

Dans ce contexte, Benedetto Vigna a pris la parole en marge du Grand Prix du Mexique, où Charles Leclerc a signé un podium salvateur. « Il y a d’autres équipes où tout semble fonctionner plus harmonieusement que chez nous, » a reconnu le DG Ferrari, cité par motorsport.nextgen, avant de poursuivre : « Nous devons nous assurer que tous les ingrédients nécessaires pour gagner fonctionnent correctement… Nous continuerons à travailler de manière unie et cohésive car il reste encore quatre courses. »

Un discours lucide et mobilisateur, qui laisse transparaître une volonté de ne pas répéter les erreurs du passé. Il s’agit de resserrer les rangs à l’heure où Red Bull confirme sa domination et où Mercedes, désormais l’adversaire direct de Ferrari au championnat constructeurs, retrouve sa compétitivité.

Quel avenir pour Ferrari à court terme ?

Avec une intersaison en perspective cruciale pour aborder la saison 2026 — qui sera la dernière avant l’entrée en vigueur du nouveau règlement moteur —, Ferrari doit retrouver un cap clair. Le duo Leclerc-Hamilton reste sur le papier l’un des plus prometteurs du plateau, à condition que la monoplace évolue dans la bonne direction.

Les prochaines épreuves au Brésil, à Las Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi seront capitales, non seulement pour défendre la troisième place au classement constructeurs mais aussi pour asseoir un certain niveau de confiance avant l’hiver. Le travail technique mené sous la houlette d’Enrico Cardile côté châssis devra s’intensifier, tandis que la synergie entre la direction et la piste reste l’un des défis majeurs.

Ferrari n’a pas le droit à une autre saison sans victoire. Pas avec de tels talents et de telles ambitions. Le message de Vigna est clair : seule l’unité, et non la précipitation ou les changements impulsifs, peut reconstruire les bases d’un retour durable au sommet.

Conclusion : L’heure de vérité approche

À l’aube des quatre derniers Grands Prix de cette saison 2025, Ferrari doit transformer la frustration en énergie collective. Si l’union fait la force, reste à voir si cette force suffira non seulement à sauver la face, mais surtout à construire une saison 2026 bien plus convaincante. Il n’y a plus de place pour les erreurs ni pour les luttes d’ego : c’est dans l’adversité que les vraies équipes se révèlent, et Ferrari n’échappera pas à cette vérité du sport de haut niveau.

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